Hovedårsakene er at stempelstangen ikke er nøyaktig plassert, skyvekraften er utilstrekkelig, hastigheten redusert og arbeidet er ustabilt. Årsakene er:
(1) Intern lekkasje av den hydrauliske sylinderen. Den innvendige lekkasjen av den hydrauliske sylinderen til tilbakeslag inkluderer lekkasje forårsaket av overdreven slitasje av den hydrauliske sylinderkroppstetningen for tilbakespring, stempelstangen og tetningen til tetningen og stempelforseglingen.
Årsaken til lekkasje av stempelstangen og tetningsdekselet er at tetningen er krøllet, klemt, revet, slitt, aldring, forverret, deformert, etc. På dette tidspunktet bør en ny tetning byttes ut. Hovedårsaken til overdreven slitasje av stempelforseglingen er feil justering av hastighetsreguleringsventilen, noe som resulterer i for høyt mottrykk og feil installasjon av tetninger eller forurensning av hydraulikkolje. For det andre er det fremmedlegemer som kommer inn under montering, og kvaliteten på tetningsmaterialet er ikke god. Konsekvensen er langsomme og svake bevegelser. I alvorlige tilfeller kan det også forårsake skade på stempelet og sylinderen, noe som resulterer i et" trekk sylinder" fenomen. Behandlingsmetoden er å justere hastighetsreguleringsventilen, og nødvendig drift og forbedring bør gjøres i henhold til installasjonsinstruksjonene; rengjør filteret eller bytt filterelement og hydraulikkolje.
(2) Den hydrauliske kretsen lekker. Inkludert lekkasje av ventiler og hydrauliske linjer. Vedlikeholdsmetoden er å sjekke og eliminere lekkasjen i den hydrauliske tilkoblingsrørledningen ved å betjene retningsventilen.
(3) Hydraulikkoljen omgår overløpsventilen og går tilbake til tanken. Hvis overløpsventilen kommer inn i smusset og fanger ventilkjernen, slik at overløpsventilen normalt er åpen, vil hydraulikkoljen omgå overløpsventilen og strømme direkte tilbake til oljetanken, slik at ingen olje kommer inn i den hydrauliske sylinderen. Hvis belastningen er for stor, selv om reguleringstrykket på avlastningsventilen har nådd den maksimale nominelle verdi, kan ikke den tilbakesprutede hydrauliske sylinder fortsatt få det presset som kreves for kontinuerlig handling og virker ikke. Hvis justeringstrykket er lavt, kan ikke vertebralkraften som fremdeles kreves for belastning oppnås på grunn av utilstrekkelig trykk, som manifesteres som utilstrekkelig skyvekraft. På dette tidspunktet skal avlastningsventilen kontrolleres og justeres.